組　　成

由丙烯酸樹(shù)脂為基料、氧化亞銅為主要防污劑及滲出助劑等組成的一種不含有機(jī)錫防污劑的高性能長(zhǎng)效期船底防污漆。

主要特性

◇能長(zhǎng)期防止藤壺、牡蠣、石灰蟲(chóng)、苔蘚蟲(chóng)和藻類(lèi)等海洋附著生物對(duì)船底的污損，保持船底光潔和航速不受影響。

◇干性較快

◇施工方便，可用無(wú)氣高壓噴涂、刷涂或滾涂等不同方法施工。無(wú)空氣高壓噴涂一道干膜厚度可達(dá)100μm

◇漆膜厚度達(dá)到規(guī)定的要求時(shí)，防污有效期可達(dá)三年以上

◇獲中國(guó)船級(jí)社的型式認(rèn)可

用　　途

適用于船底、碼頭、海上平臺(tái)、航標(biāo)、水下鋼閘門(mén)等海上設(shè)施作防止海洋附著生物污損的防污漆之用。

外　　觀

紅褐色，無(wú)光

施工參數(shù)

體積固體份56±3%（按GB/T9272 eqv TS03233：1998 規(guī)定測(cè)試）

干膜厚度50-100μ m 濕膜厚度89-178μ m 理論用量196-392g/㎡

閃點(diǎn)28℃

裝涂間隔

建議涂裝道數(shù)

防污漆的涂裝道數(shù)及干膜厚度根據(jù)船舶進(jìn)塢間隔時(shí)間的不同而定，涂裝道數(shù)或漆膜厚度隨維修間隔的增加而增加

【注】:建議涂裝道數(shù)是指無(wú)氣噴涂時(shí)的道數(shù).無(wú)氣噴涂一道的漆膜厚度相當(dāng)。于刷涂或滾涂的兩道至三道.如采用刷涂或滾涂時(shí),只要達(dá)到規(guī)定的漆膜厚度即可,涂裝道數(shù)不受建議道數(shù)的限制前道配套用漆616 氯化橡膠鐵紅厚漿型防銹漆(與防銹漆的具體配套方法見(jiàn)配套表)

后道配套用漆

前道配套用漆

能與YM831 黑棕瀝青船底防銹漆或YM616 氯化橡膠鐵紅厚漿型防銹漆等配套使用(與防銹漆的具體配套方法見(jiàn)配套表)

表面處理

◇前道漆漆膜必須干燥

◇清除前道漆膜上的油污,灰塵等所有污染物。

施工條件

◇底材溫度須高于露點(diǎn)以上3℃

◇相對(duì)溫度不大于85%

涂裝方法

1.       浸涂稀釋劑 YM102 稀釋劑稀釋量0-5%（以油漆重量計(jì)）噴嘴口徑0.4-0.5m 噴出壓力15-30MPa（約150-200kg/c ㎡）

2.       滾涂／刷涂 稀釋劑YM102 稀釋劑稀釋量0-3%（以油漆重量計(jì)）

清洗劑

YM102 稀釋劑

安全措施

參見(jiàn)蕪湖市永格節(jié)能材料有限公司產(chǎn)品安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)（簡(jiǎn)稱(chēng)MSDS）

注意事項(xiàng)

包　　裝

10L 桶裝19kg

保質(zhì)期

12 個(gè)月

說(shuō)　　明

（1）       漆膜厚度與理論使用量

（2）       防銹漆與防污漆的復(fù)涂間隔時(shí)間

（3）       防污漆的復(fù)涂間隔及下水時(shí)間

（4）       航行于淡水的船，航行于淡水區(qū)域的船只，或經(jīng)常往返于海水港和淡水港之間，而海水港內(nèi)停泊時(shí)間一般不超過(guò)4 天的船舶，可以不涂船底防污漆。

（5）       舊船維修，船只進(jìn)塢時(shí)，即使船底漆的漆膜基本完整，亦不能把防污漆直接涂裝在舊漆膜上。在涂裝防污漆前，應(yīng)將船底漆漆膜上的污泥和鹽分以淡水沖洗干凈，然后鏟去附著在漆膜上的海洋附著生物，銹蝕出的鐵銹和松動(dòng)的舊漆膜，以YM830 和YM831 各修補(bǔ)二道后，然后整體統(tǒng)涂YM831 防銹漆一道，對(duì)老防污漆漆膜進(jìn)行封閉。再根據(jù)需要涂裝2-3 道防污漆。如船底漆的漆膜已大部分毀損，則應(yīng)進(jìn)行出白處理，按新船要求重涂船底防銹漆和船底防污漆。

備　　注

為正確使用本廠的產(chǎn)品，請(qǐng)仔細(xì)閱讀本說(shuō)明書(shū)的《使用指南》

聲　　明

以上本產(chǎn)品的資料及數(shù)據(jù)是根據(jù)我們的試驗(yàn)和實(shí)際使用中的經(jīng)驗(yàn)而積累的，可作為施工指南。對(duì)于在我們不了解的情況下進(jìn)行的施工，我們只保障油漆本身的質(zhì)量，其它方面的問(wèn)題恕不負(fù)責(zé)。對(duì)本說(shuō)明書(shū)，我們將根據(jù)產(chǎn)品的不斷改進(jìn)有權(quán)進(jìn)行修改。